Cred:闲聊：特斯拉降价，比亚迪即将迎来销量狂潮

非常罕见，特斯拉居然涨价了。

为什么说罕见呢？因为特斯拉前段时间一直有声音说要再次降价，用价格战把销量抢回来。为此，部分恶搞的玩意还ps了降价后的价格，属实把特斯拉潜在的消费者看的心血沸腾。

网友PS降价图

加密交易所运营商INX拟回购普通股并启动新一轮INX代币回购计划:8月11日消息，加密交易所运营商 INX Digital Company 发布正常发行人竞购（NCIB）计划更新，以回购公司普通股。同时，其子公司 INX Limited 打算续签之前披露的 INX 代币回购计划。NCIB 计划允许公司最多可购买 12,713,823 股普通股，约占该公司公众持股量的 10%。但根据 NCIB 收购的任何普通股的总购买价格，以及在 NCIB 期限内根据 INX Limited 代币回购计划收购的任何 INX 代币的总购买价格不得超过 500 万美元。

NCIB 下的购买可以根据现行市场价格，通过 NEO 交易所或任何加拿大交易系统公开市场交易进行。根据 NEO 交易所规则，NCIB 下的每日购买量不得超过 31,348 股普通股，占占 NEO 交易所日均交易量的 25%，即从 2023 年 1 月 26 日至 2023 年 7 月 26 日期间的 125,392 股普通股。根据 NCIB 购买的任何普通股都将被取消。

根据代币回购计划，可以使用多种方法进行回购，包括公开市场购买。该计划并不要求公司购买任何特定数量的代币，INX Limited 可随时自行决定暂停或终止回购计划。[2023/8/11 16:21:03]

而这幅图，很多人相信，只因为特斯拉完全有降价的动机。

ID（SPACE ID）突破0.54美元，24小时涨幅20.17%:金色财经报道，行情数据显示，去中心化身份协议SPACE ID Token ID突破0.54美元，现报价0.5412美元，24小时涨幅20.17%。行情波动较大，请做好风险控制。[2023/4/14 14:02:23]

首先，特斯拉利润高，就算降价也不会亏本。在2022年三季度时，特斯拉单车利润高达9711美元，折合人民币6万余元。就算降价，也不会亏本。

以太坊L2网络总锁仓量回落至52.7亿美元:金色财经报道，L2BEAT数据显示，截至目前，以太坊Layer2上总锁仓量为52.7亿美元。近7日跌14.65%，其中锁仓量最高的为扩容方案Arbitrum，约26.4亿美元，占比50.16%。其次是Optimism，锁仓量15.7亿美元，占比29.78%。dYdX占据第三，锁仓量4.87亿美元，占比9.23%。[2022/8/21 12:38:50]

其次，特斯拉销量主力是models3跟modelsy。若是降价促销，卖的越多，就能形成规模效应，反而能摊薄生产成本。

最后，特斯拉与上海市政府的对协议迫在眉睫。在特斯拉刚刚在国内建厂的时候就跟上海市政府签署了对协议。

加密借贷平台Cred在诉讼中将其破产归咎于加密交易所Uphold:7月23日消息，加密借贷平台Cred的清算信托周五起诉加密货币交易所Uphold，称Uphold策划了最终导致Cred在2020年寻求破产保护的产品。

根据Cred Inc. Liquidation Trust的说法，Cred和Uphold共同创建和推广了CredEarn，Cred通过CredEarn借出超过1亿美元的客户存款，然后在2020年破产。诉讼称，“Uphold通过错误地将其宣传为‘安全’、‘有保障’、‘有保险’和‘完全对冲’，促使成千上万的用户加密货币借给CredEarn计划。”诉讼中写道，Uphold知道Cred正在实施一种高风险的对冲策略，并且存在与加密货币收益计划相关的监管风险，Uphold和Schatt没有承担所有这些风险，而是决定通过Cred运行 Earn来将风险从Uphold转移。在一份声明中，Uphold对诉讼中提出的主张提出异议。Uphold坚称Cred完全独立拥有和运营，并表示在向Uphold客户推广产品时，它不知道CredEarn的财务问题。（CoinDesk）[2022/7/23 2:32:58]

三年内，国产特斯拉零部件100%国产化。

特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。

上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元。如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。

据推算，特斯拉在2023年年销量要达到80万辆才能完成对协议。而特斯拉被比亚迪以及一众国产车围堵，销量增长缓慢，降价促销是提振销量的强心剂。

总的来说，大家都觉得特斯拉有理由，有动机降价。结果，特斯拉涨价了。

目前，特斯拉Model3在中国的售价涨至23.19万元，此前为22.99万元；

Model3高性能版涨至33.19万元，此前为32.99万元。

特斯拉ModelY在中国的价格上涨至26.39万元，此前为26.19万元；

ModelY长续航版上涨至31.39万元，此前为31.19万元；

特斯拉ModelY高性能版上涨至36.39万元，此前为36.19万元。

虽然全系小涨2000块，但确实是涨价。

对于特斯拉此次涨价，业内人士跟潜在消费者都觉得不可思议。特斯拉都销量日渐低迷，买的人越来越少，怎么还敢涨价？碳酸锂原料价格即将跌破20万/吨，电池的成本快速下降，特斯拉怎么还涨价？老对手比亚迪明里暗里开始降价促销，连比亚迪都开始降价，特斯拉怎么敢涨价？

虽然不解，但是特斯拉就是涨价了。当然，有的业界人士觉得特斯拉是在挽回高端品牌形象，为此车标溢价，不得不涨价。也有的人觉得，此次涨价，是为下一波降价做铺垫。

但是不管怎么说，特斯拉涨价了。特斯拉一涨价，国产品牌新能源，尤其是比亚迪，销量又会迎来一波高潮。

就在我住处附近的比亚迪海洋网，5.1劳动节日大促销。别出心裁在销售大厅摆了一面大鼓，只要销售开单，就有资格拎着棒槌敲锣打鼓，并播放好运来的BGM，气氛极为热烈。而我就在看车的短短几分钟，就有三个车主订车，销量及其火爆。而据销售发出的战报，一二天的时间里，这家店就卖出了49辆车。

而这，还是在4s玩套路的情况下取得的。当时我找销售要了一份报价单，上面显示，需要在店上牌，缴纳金融服务费，一共4000。还必须在店买保险，4s可以拿一份保险提成。这份报价单上面的附加条件，无论全款还是贷款，全都要给。

据传，比亚迪海洋网的宋plus即将推出新款，起售价大幅度下调。这款爆款车型，必定让比亚迪销量再次暴涨。反观特斯拉，在车型老旧，销量低迷的情况下还敢涨价，不知哪来的底气？

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