OGO:布加迪W16 Mistral敞篷跑车官图 限99台

　　

　　北京时间8月20日，布加迪W16Mistral正式发布，作为一款敞篷跑车，新车搭载了8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率达1176.4kW，全球限量99台，净价为500万欧元，新车计划于2024年开始交付。据了解，目前W16Mistral的配额已完全售罄，官方表示新车将成为旗下最后一款搭载W16发动机的公路量产车。

前Messari分析师Mason Nystrom宣布加入Variant Fund任投资合伙人:7月1日消息，前Messari分析师Mason Nystrom在其社交网站宣布加入Variant Fund任投资合伙人，将负责投资初创加密协议和专注于消费者的公司。其主要关注领域为NFT金融化、Web3市场中独特的加密经济机制和激励措施以及独创性的NFT应用程序和平台。[2022/7/1 1:44:48]

　　布加迪W16Mistral整车的设计灵感来源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid，弯曲的挡风玻璃环绕着A柱与侧窗无缝融合，营造出一种“遮阳板”的效果，暗示着W16Mistral的赛车性能水平。极具辨识度的马蹄形进气格栅经过重新设计之后变得更加立体，两侧配备了四道光源的前大灯组，与后方“X字型”尾灯组点亮后，拥有极高的品牌辨识度。

火币矿池宣布加入NEST预言机生态:据火币消息，火币矿池已宣布正式加入NEST生态，继续帮助繁荣以太坊预言机。通过火币Global提供的H系列跨链资产与NEST报价，大类资产可以方便地进入DeFi生态，助力DeFi2.0发展。

NEST 预言机通过去中心化激励方案解决价格上链的问题，并通过抵押资产报价、套利验证、价格链以及 BETA系数等，组成一个完整的去中心化直接预言机。同时NEST为每个ERC20代币提供了一个开放式预言机方案，任何钱包地址或智能合约地址都可以通过 nToken 拍卖合约创建新的ERC20 Token/ETH 的价格预言机，为DeFi提供去中心化价格服务，尤其是大类资产。[2020/10/12]

历史上的今天 | 墨西哥央行发布加密法规 不允许金融公司提供加密货币:2019年3月13日，墨西哥央行(Banxico)在联邦公报上发布了一份通知，详细介绍了加密相关的金融科技机构监管规定。墨西哥当地加密货币交易所Volabit的首席执行官透露，央行基本上不会授权任何受监管的金融公司提供加密货币。

2018年3月13日，美国众议院金融服务委员会的一个小组委员会将举行一场名为“审查加密货币和ICO市场”的听证会。这次听证会标志着国会内部的一个团体将首次专门处理有关ICO的问题，这一领域已经被美国证券交易委员会（SEC）等机构的交叉部门以及世界各地的监管机构紧密联系在一起。[2020/3/13]

动态 | 黑客在推特冒充特朗普发布加密货币局:据Fortune报道，本周三，黑客入侵了推特账户JoyJoyce2，并将其名称改为看起来与美国总统特朗普推特帐户非常类似的名称，并发布了一个加密货币局推文，其攻击的目标群体为关注总统特朗普总统的推特用户。人们在阅读特朗普的推文时，被黑帐户会回应称特朗普正提供5000个以太币和500个比特币作为赠品。实际上这些推文都是假的，账号由机器人运行。但是这个局在推特上出奇的普遍，过去曾被用于其他著名账户。[2018/8/3]

　　车身侧面，新车采用了开放式敞篷结构，为了使车身线条保持纤细，同时也为W16提供足够的气流，侧面的机油冷却器进气口与发动机进气口分开，发动机进气口位于车顶及乘客的后方。两个车顶发动机进气口是对Type57敞篷跑车GrandRaid的致敬，也是对现代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

　　尾部方面，布加迪W16Mistral配备的“X字型”尾灯的功能是通过连接X型梁之间的三角形负空间和侧面散热器管理，为侧面油冷器通风。因此，在新车的侧面进气口和后面的出气口之间产生了一个压力降，这样的设计能够有效地管理强大的W16的中温冷却回路。此外，新车尾部的扩散器经过了重新设计，将更好产生地面效应，增加后轴下压力。

　　布加迪W16Mistral头枕后面的全新冲压进气口，在设计之初就充分的考虑到了严格的侧翻测试，所以每一个都是由定制的碳纤维结构制成的，在侧翻情况下可以支撑汽车的整个重量。而这种新的进气布局也丰富了驾驶员对W16的体验，强调了踩下油门时，能够感受到发动机进气时轰鸣，以及提速时4个涡轮增压器吹出的气门哨音共同奏鸣的“交响乐”。

　　内饰方面，布加迪W16Mistral采用了传统的指针式仪表、液晶屏组合，配备轻量化镂空三辐式多功能方向盘。新车的内饰中大量采用了轻质钛合金、皮革材质，新设计的门板采用复杂的编织皮革，为了向W16Mistral的杰出前辈致敬，新车的换挡装置由实心铝块加工而成，内部镶嵌着RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

　　新车采用了经典的黑/黄配色，温暖的黑色与带有些许黄色调的松露棕色充满了车辆的内部，它同时也致敬了EttoreBugatti，因为他收藏的大多数布加迪车型都选择了这一经典配色。

　　动力方面，布加迪W16Mistral搭载8.0L四涡轮增压W16发动机，最大功率1176.4kW，最大扭矩1600Nm，匹配7速双离合变速箱、四驱系统，百公里加速小于2.5秒。

　　编辑观点：Mistral是布加迪W16发动机的绝唱，作为Chiron车型的一个新的衍生产品，弥补了Chiron系列没有敞篷版本的遗憾，Mistral将为W16发动机画上一个圆满的句号，同时意味着布加迪W16发动机即将退出“历史舞台”，也是布加迪的纯燃油时代落幕的讯号。在电气化时代，我们期待着布加迪能够再次掀开传奇的新篇章。

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