POLK:吉姆尼五门版将在海外发布！起售价预计约合人民币8.5万元

说起硬派越野SUV，铃木吉姆尼是不可忽略的一款车，凭借着小巧精致的造型、非承载式车身、前后硬桥以及分时四驱系统，在广大越野爱好者族群中享有很高的地位。只可惜生不逢时，较差的实用性导致其受众群体非常少，国内就没有引入了。

Peter Thiel的基金已于2022年3月出售其大部分加密资产，回报额达18亿美元:金色财经报道，据《金融时报》援引知情人士称，由 Paypal 联创 Peter Thiel 共同创立的风投公司 Founders Fund 在 2022 年 3 月底已出售其持有的大部分加密货币，获得约 18 亿美元的回报，目前对加密货币没有重大资金敞口。Founders Fund 于 2014 年初首次投资比特币，并持续大额投资加密货币，知情人士称其总投资的大约三分之二用于购买比特币。[2023/1/19 11:21:13]

而在前一段时间，一则关于吉姆尼将会以平行进口的方式引入国内的消息，再次引爆了全网。据了解，这次引入车型大概率会解决国六B排放要求，并符合各个城市的环保要求。不过某二手车商透露，首批车型价格将不会太便宜，预售价格为32.88万元，且首批车型只有21台，预计2022年4月30日开始交付。

波卡周报：Polkadot即将上线集体平行链，Parity更新管理层:10月23日消息，根据PolkaWorld发布的波卡周报，Gavin发布声明宣布辞去Parity CEO的管理一职，专注在他喜欢的创造性的事情上，继续为Polkadot的成功和Web3的愿景做出贡献。而Parity联合创始人Bj?rn Wagner将担任这一重要职位。

Polkadot第30次插槽Auction将在10月24日凌晨4点左右结束，目前Crust领先整个蜡烛期。

Polkadot的Staking率最近下降为51.1%。

Polkadot理事会通过Motion 279，将集体平行链作为公益平行链进行启动。第一个成立的集体可能是Polkadot联盟，但这个平行链也将支持为Polkadot网络服务的其他集体。

Polkadot在第三季度的开发活动创下历史新高，一直保持到9月底。平行链也一直在探索互操作性。

Kusama的第57次插槽Auction将在10月24日12点左右结束，目前Crust领先整个蜡烛期。

Kusama理事会投票通过Motion 558，批准了对OnFinality公共基础设施服务的资助。

Kusama理事会投票通过Motion 559，批准了Parity提出的Infrastructure Bounty的充值，以继续支付资助为Kusama生态系统运行提供可靠的公共基础设施：包括区块浏览器、治理论坛和应用程序、快照和验证人服务提供商、社区钱包服务和其他寻求用国库资金支付维护成本的项目。[2022/10/23 16:35:52]

韩国信用卡公司Shinhan Card推出基于区块链的数字保修服务:9月19日消息，韩国最大信用卡公司、全球五大信用卡发行商Shinhan Card推出基于区块链的数字保修服务，用于认证产品的真实性。

首尔二手商品销售平台BGZT将最先支持该保修服务。大约一年前，Shinhan Card与该公司签署合作伙伴关系，以扩大其在平台业务上的战略联盟。

当客户在首尔三家BGZT商店使用Shinhan Card购买商品时，他们可以扫描所购产品上的二维码并获得数字保修。然后，他们可以在Shinhan的pLay移动应用程序上查看产品的详细信息。（Cryptonews）[2022/9/19 7:06:53]

值得一提的是，作为目前最火的硬派越野SUV——坦克300，其搭载了2.0T+8AT动力系统，并配备分时四驱系统，还有非承载式车身、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式等，起售价才19.58万元。而搭载3.0T+9AT的坦克500预售价也仅为33.5万元起，所以预售价格为32.88万元的吉姆尼真的值得买吗？

Klaytn承诺在四年内投入2000万美元支持韩国科学技术研究院和新加坡国立大学的区块链研发:8月9日消息，韩国区块链平台 Klaytn 承诺在四年内投入 2000 万美元来支持韩国科学技术研究院（KAIST）和新加坡国立大学 (NUS) 的区块链开发和资助。该计划的日常运营将由 KAIST 和新加坡国立大学研究人员领导的全球团队负责，研究将以开源方式运作，研究内容将作为研究论文或开源软件公开披露。（CoinDesk）[2022/8/9 12:12:50]

图为外媒绘制的新车假想图

而近日，根据海外媒体报道，铃木吉姆尼长轴五门版车型计划在今年年底正式发布，该车计划由铃木印度子公司MarutiSuzukiIndia生产，这意味着这款车很有可能是一款专为印度市场开发的“特供车”，当然也不排除会引进国内市场，毕竟实用性得到了很大提升。

价格方面，根据AutocarIndia此前报道，吉姆尼长轴五门版在当地起售价将不超过100万印度卢比，约合人民币8.5万元左右。作为参考，最后一批以进口方式引进国内销售的吉姆尼起售价为14.18万元，当时该车搭载1.3升自然吸气发动机，最大功率仅85马力，峰值扭机110牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，并配备了分时四驱。

据了解，吉姆尼五门长轴版是基于短轴三门版吉姆尼开发的新车型，主要针对车身进行加长，增加第二排座椅，从而提高整车实用性。此前外媒曝光消息，吉姆尼长轴五门版将在三门版基础上对轴距加长300毫米，加长后车身长度将在3850毫米左右，轴距在2550毫米左右。

在动力方面，预计新车动力系统会搭载一台1.5升四缸自然吸气汽油发动机。参考目前在售短轴三门版吉姆尼来看，这台1.5升发动机最大功率102马力，峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，同样配备分时四驱系统。

无论是三门版的吉姆尼还是五门长轴版吉姆尼，如果未来引进国内，且售价超过了坦克300，你是否会为了情怀和信仰而选择它？还是考虑性价比更高的坦克300？对于这样一个问题，相信不少人心中已经有了答案，买买君相信大家更青睐坦克300，你们觉得呢？

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