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NFT:荣威、吉利、长安搞NFT拍卖了,这到底是一笔什么买卖?

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时间:1900/1/1 0:00:00

Billions项目组

2022年在热词应当会有以下两个,分别为:

Mate

区块链

Mate是脸书的新名字,是个在海外知名度很高的社交软件,它的创始人叫作扎克伯格;相信不怎么关心这一领域的网友都有可能听过这俩名字,但是脸书换名了,mate就是元宇宙,元宇宙又是个啥?其实就是基于AR&VR的虚拟线上世界,说白了就像是网络游戏或者科幻电影里的场景,是独立于现实世界里的一个“乌托邦”。

萨尔瓦多的比特币城荣获国际设计奖:金色财经报道,据报道,LOOP 设计奖将萨尔瓦多政府的比特币城评为室内设计和建筑领域最杰出的项目之一。?评审团概述了其创新的内部风格,而周围美丽的自然环境和附近的火山也是其成功的原因。他们还强调了设计它的墨西哥建筑师Fernando Romero的工作。建成后,这座大都市将利用孔查瓜火山释放的能量为自身和比特币作为货币提供动力。Romero的团队说,这个未来的大都市将是\"高效和可持续的\",并将利用来自火山的地热能为自己供电。它将使用比特币作为其货币,可以为居民提供某些货币福利。新的公共空间将是几十年来对人类在反通货膨胀经济中生活所需的研究的结晶。[2023/1/29 11:34:34]

NFT和元宇宙有说不清道不明的关系,近期有很多演艺人员、艺术领域的从业者或者企业都在搞NFT,甚至于车企都在搞;比如荣威在数字艺术藏品推出了《荣威元宇宙》这个处女作,拍卖价格达到100万元。不过这并不算什么,此前一个叫作《Everydays-TheFirst5000Days》NFT作品以6900万美元成交······这到底是什么东西呢?

匿名钱包地址向火必转移1200枚BTC,价值逾2700万美元:1月21日消息,据WhaleAlert监测,北京时间18:03:34,匿名钱包地址向火必交易所转移1200枚BTC,价值27,821,299美元。交易哈希值为:b01fadd60d3e11dd58276caae83991399fa3c1ec799a336bc1b4f9715c12edd0。[2023/1/21 11:25:07]

简而言之,NFT是一种记账方式,或者理解为防伪方式;比如上述拍出天价的5000Days,这幅作品可以在网络上由任何人复制、保留甚至传播,可是谁也不能说这幅作品属于自己或者是真的,它的所有人只有可能是其作者Beeple,NFT技术就是证明作品属于Beeple的方式。

Coinbase首席财务官:预计未来一年收入将持续受到冲击:金色财经报道,Coinbase首席财务官Alesia Haas在接受彭博社采访时表示,预计未来一年收入将持续受到冲击,该公司正以更保守的态度为2023年做准备。

据报道,Coinbase目前的市值约为80亿美元,而Dogecoin的价值已超过90亿美元。Coinbase在今年受损严重,已解雇了超过18%的员工,相当于今年裁员约1,200人。(彭博社)[2022/12/20 21:55:32]

Compass UOL收购Avenue Code提供数字转型解决方案:金色财经报道,数字转型公司Compass UOL今天宣布收购北美软件咨询机构Avenue Code,该公司在美国、加拿大、欧洲和巴西拥有1000多名技术专业人员。Compass UOL首席执行官Alexis Rockenbach表示:“Avenue Code与Compass UOL合作,在一个随着元宇宙、区块链和技术增强现实等新趋势的出现而迅速发展的市场中提供数字转型解决方案。”(prnewswire)[2022/11/10 12:41:12]

NFT具有不可替代性,是基于区块链技术的分布式记账衍生而来,其功能似乎更适合虚拟货币或虚拟资产;有了NFT就能够让虚拟资产具备唯一性,是真正的加密数字资产,其他人可以看或者转,却永远不能取代成为新的主人,当然前提是NFT已经生成该作品。在生成后也能够交易,使用的是比特币或以太坊之类的虚拟货币,可以通过交易所转换为美元或人民币。

那么NFT对于车企而言又有是价值呢?

客观来说目前还看不出有什么价值可言,NFT无非是个数字资产的“防伪证书”,汽车是实打实的、线下世界的交通载具,和车企的数字资产有个毛关系?!······就是没有关系嘛。

比如荣威发布的《荣威元宇宙》的作品,你认为它有什么价值它就有,反之你认为它一文不值也就一文不值了;至于荣威以该NFT定出的“元定制荣威龙猫”涂装的汽车,它也只是涂装用了数字艺术作品的素材,这个素材在元宇宙世界里应当是谁都可以用,但只有这一台车可以说它才是真正的首个荣威龙猫元定制的车,你在意吗?毫无疑问这就是荣威借助NFT和元宇宙的热度去炒作它的新车罢了。

虚拟和现实世界的结合还需要很长的时间,短期内元宇宙都更像游戏,是在区块链加密货币技术的热潮下催生出的概念;虚拟货币倒是有独到之处,通过哈希函数等概念与技术可以做到去中心化,可是元宇宙想要实现就很难了。

其他车企还有长安欧尚热衷于元宇宙,吉利汽车也有NFT作品,只有NFT不过是一种“技术”,给哪些东西做“防伪”才是根本;也就是说“NFT的物品本身要有价值”才有讨论的价值,适合记录的内容目前不过是文字、图片、音频等,和现实世界里的汽车或其他消费品的关系不大,作为普通人没有必要对NFT深入研究。

车企应当做的是技术研发,要搞出先进的三电系统才能有未来,依靠搞这些噱头是没有意义的。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

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