LED:2020款林肯大陆对开门版车型，折合人民币82.53万，网友：贵了！

引导：

林肯在国内被定位于二线豪华品牌，旗下的车型都采用进口的方式进行销售，与丰田旗下豪华品牌雷克萨斯相似；但林肯在国内的知名度与保有量远不及雷克萨斯，而且旗下的车型布局并没有雷克萨斯完善，由于种种原因导致了林肯在国内的销量，一直处于不温不火的状态。

近段时间林肯在海外开启了2020款大陆对门版车型售卖，售价为115470美元，折合人民币为82.53万，这样的价格区间可选择的车型已经非常多了，虽然是对开门版车型，但与普通版车型的价格相差过大，不知国内消费者对于这样的价格，是否能够接受。

法院批准将Celsius的独占期延长至2023年2月15日:12月6日消息，Celsius表示，参加了两次听证会。在第一场听证会，Celsius讨论了请求批准允许出售稳定币的动议，旨在为Celsius的持续运营提供流动性，因为Celsius致力于为所有利益相关者实现价值最大化。法官表示他将很快分享他的决定，可能是下周。

在第二场听证会，法院批准将Celsius的独占期延长至2023年2月15日。在此期间，Celsius拥有提交第11章重组计划的专有权。Celsius打算利用这段时间继续为独立业务制定计划，因为Celsius探索所有可用的价值最大化机会，以造福于Celsius的客户和其他利益相关者。[2022/12/6 21:25:09]

本文内容详情：

2022 Q3国内一级市场元宇宙及数字藏品融资总额达3.94亿元:金色财经报道，据零壹智库披露数据显示，2022年第三季度，国内一级市场上共有37家元宇宙及数字藏品项目获得38笔股权融资，公开披露的融资总额约为3.94亿元。从金额上看，多在1000万元左右，最高为XR芯片研发商GravityXR（万有引力）亿元及以上Pre-A轮融资；从轮次来看，几乎全部为A轮及之前的早期融资。[2022/10/20 16:32:09]

◆外观与内饰基于现款大陆进行设计和布局在细节上进行了升级

◆动力总成搭载3.0升V6双涡轮发动机以及配备四驱系统

◆新车生产150辆计划明年春季开始交付

林肯旗下的车型在外观设计的非常独特，给人在视觉上营造出了高雅精致，与国内知名度较高的BBA相比，营造出的气息截然不同，而且内饰的布局，依旧偏向于美式布局理念，在中控台处保留了大量的物理安全，放在以前，的确显得非常高，但放在如今，就显得有失豪华感。

CoinShares：上周数字资产投资产品净流出2700万美元，交易量是2020年10月以来的最低水平:8月29日消息，据CoinShares周报数据，上周数字资产投资产品净流出 2700 万美元，已连续三周共流出 4600 万美元。上周加密投资产品交易量仅为 9.01 亿美元，是 2020 年 10 月以来的最低水平。比特币流出总额为 2870 万美元，其中空头比特币投资产品流入 100 万美元。从区域来看，全面出现小幅流出，但主要集中在美国、瑞典和德国，流出总额分别为 2,000 万美元、420 万美元和 230 万美元。巴西是唯一的净流入地区，流入总额为 120 万美元。[2022/8/29 12:56:05]

Nansen：2022年至今以太坊上以ETH计价的NFT交易额已较去年总交易额增长超42%:5月27日消息，Nansen发推称，根据Nansen上统计数据显示，2021年全年总交易额为460万ETH，而2022年至今以太坊上NFT交易额已增长42%至655万ETH，此外近30天的交易量为147万ETH，环比增长20%。用户活跃度方面，每周购买NFT的钱包数量为267408，近出售NFT钱包数量的3倍。[2022/5/27 3:45:12]

外观：延续普通版车型进行设计优雅精致

林肯大陆对开门版本车型，从车头前脸来看，显得优雅精致；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的力量感，两侧锐利的大灯组内部装配了羽翼LED灯组，显得科技感很强，流线式的LED行车灯，以及在侧面设计橘黄色灯组，视觉冲击感很强，标志性的中网，内部装饰了银色网装饰格栅，显得精致感十足。

下包围采用了分体式设计，内部装饰了炭黑横向式格栅进行设计，值得注意的是，两侧的导风槽顶部装配了横向式LED灯组。

新车侧面并没有运用美系车一贯的肌肉感腰线设计，反而运用了分体式腰线布局，显得优精致优雅，前翼子板处装饰了炭黑饰条，有效提升了车身侧面的辨识度，侧裙设计了贯穿式筋条，体现出了立体感，轮毂为多辐式进行设计，显得非常精致，车窗上下沿分别镶嵌了银色镀铬饰条，显得精致感十足。

值得注意的是，整车尺寸并并没有公布。

车身尾部显得比较饱满，一体式尾翼体现出了一定的运动感气息，下方镶嵌了一贯英文字母，提升了尾部的辨识度，两侧多边形的尾灯组与中间的银色镀铬饰条相连，呈现出了贯穿式尾灯组，保险杠顶部与底部设计了相应的凹槽，既体现出立体感，同时对于低速碰撞防撞梁直接受力，有效的减少损失。

尾排为双边银色镀铬进行装饰，双边共两出布局；林肯大陆对开门版本车型，在外观上延续普通版大陆进行设计，仅仅是细节上进行了升级，新车外观颜色提供了，黑色和金属白色以及水晶蓝色可选。

内饰：延续普通版布局豪华感与精致升级

大陆对开门版车型，从内饰布局来看，与普通版大陆基本保持一致，但在细节上进行了升级，最明显的升级在方向盘，中控台等，方向盘采用了双色搭配，多功能按键周围覆盖了银色镀铬饰条，仪表盘周围也进行了银色镀铬饰条包裹，以及中控屏周围等都包裹了银色镀铬饰条，有效的提升了内饰的金属质感。

新车后排配备了中央桌板，配备了无线充电电脑版，同时可放置平板电脑与笔记本电脑支架，并设置了两个SUB端口以及一个110V电源，中控扶手处可控制空调温度及风量大小，还配备了后排座椅加热通风个功能。

值得注意的是，车门是电吸门，车门向后开合角度可达90°，提升了实用性，为乘客在上下车时向前弯腰提供了充裕的空间。

动力：

林肯大陆对开门版车型，搭载3.0升V6双涡轮发动机，最大功率为400匹马力，最大扭矩为542牛·米，传统系统并没有公布。

总结：

林肯大陆对开门版车型，在外观与内饰延续了普通版大陆进行设计和布局，不过在细节上进行了升级，显得更加豪华与精致，新车最大的亮点在于对开门设计与内饰的豪华感，动力输出非常强劲，最大功率为400匹马力，而且仅生产150辆；值得注意的是，为了纪念林肯品牌八十周年，官方发布了80辆对开门纪念版大陆，而这80辆在48小时就已售罄。

你们怎么看林肯大陆对开门版车型呢？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。

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